La Citroën Xantia est une voiture familiale produite par le constructeur automobile français Citroën de 1993 à 2001. Elle est sortie en remplacement de la Citroën BX et a été commercialisée en berline quatre portes et en break cinq portes.
La Xantia était réputée pour son confort de conduite et ses suspensions hydropneumatiques, un système caractéristique de la marque Citroën. Cela permettait à la voiture d'offrir un excellent compromis entre confort et tenue de route, absorbant efficacement les irrégularités de la route. La suspension hydropneumatique permettait également de régler la hauteur de caisse de la voiture, offrant ainsi une grande polyvalence, notamment pour les trajets sur routes accidentées ou en charge.
La Xantia était disponible avec une gamme de moteurs essence et diesel. Les moteurs essence comprenaient des versions allant de 1,6 litre à 2,0 litres, tandis que les moteurs diesel allaient de 1,9 litre à 2,1 litres. Certains modèles étaient également équipés d'une suspension hydractive, un système de suspension plus avancé qui ajuste automatiquement la suspension en fonction des conditions de conduite.
La Xantia se distinguait également par son design extérieur. Elle avait une allure élégante avec des lignes fluides et un profil aérodynamique. À l'intérieur, la voiture offrait un espace généreux pour les passagers ainsi qu'un grand coffre, ce qui la rendait idéale pour une utilisation familiale.
La Xantia a été un succès commercial pour Citroën, avec des ventes solides en Europe. Cependant, en raison de la concurrence accrue dans le segment des voitures familiales et du développement de nouvelles technologies, Citroën a finalement arrêté la production de la Xantia en 2001. Malgré cela, la Xantia reste appréciée par de nombreux fans de Citroën pour son confort de conduite et son caractère distinctif.
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